Sin autopartes mexicanas la industria automotriz de EUA no podr谩 sobrevivir
Los debates sobre las relaciones comerciales entre Estados Unidos y M茅xico en el sector automotriz generalmente se centran en cu谩n dependiente es M茅xico de su vecino del norte para la producci贸n y exportaci贸n de autom贸viles. Sin embargo, un aspecto menos visible es la vulnerabilidad de la industria automotriz estadounidense ante cualquier interrupci贸n en el suministro de autopartes desde M茅xico.
La interdependencia entre ambos pa铆ses es mucho m谩s profunda de lo que p煤blicamente se reconoce, y los expertos entrevistados coinciden en que cualquier cambio en este equilibrio tendr谩 consecuencias para ambas econom铆as.
M茅xico es el mayor proveedor de autopartes a Estados Unidos, representando el 42.9% de todas las importaciones de la zona, seg煤n la Industria Nacional de Autopartes. A M茅xico le sigue Canad谩 con un 10% y China con un 7,6%.
M茅xico es el principal proveedor de autopartes para las f谩bricas estadounidenses, representando el 42.9% de las importaciones totales de estos componentes.
Estas cifras muestran el papel clave que juega M茅xico en la producci贸n automotriz estadounidense, que tiene una capacidad anual de m谩s de 10 millones de veh铆culos, seg煤n la Organizaci贸n Internacional de Fabricantes de Veh铆culos Automotores (OICA). Sin un suministro constante de repuestos mexicanos ser铆a imposible mantener estas cifras.